西成客专、成贵客专、成渝客专图2月4日，记者从广元枢纽铁建设协调会上获悉，2015年12月，兰渝铁陇南-重庆段将通车，西成客专2017年10月建成通车。中国铁总公司副总经理卢春房、四川省副省长王宁出席协调会并考察广元铁枢纽建设现场。兰渝铁自2008年9月开工以来，原铁道部、中国铁总公司和沿线地方密切合作，施工建设有力有序推进，仅广元境内建设里程即达151公里，概算总投资131亿元，项目计划征占用土地9650亩，目前累计完成投资102.02亿元，占计划总投资的77.88%，累计完成8940亩，占计划的93%。据了解，兰渝铁全线设、广元、重庆三个枢纽站，其中广元铁枢纽工程是关键。今年7月开始，广元铁站将开始实施，后的新的广元枢纽站，将成为宝成铁、兰渝铁、西成客专、广（元）达（州）铁的交汇点，成为川内除成都之外的第二大铁枢纽站。在协调会上，中国铁总公司和四川省相关方面表示，将加快土地拆迁、资金筹措力度，加快施工建设，以年内实现兰渝铁陇南-重庆段通车，2017年10月西成客专通车。中国铁总公司、四川方面还约定，尽快启动广（元）巴（中）提能工程，实现广（元）达（州）通车，打通川东北铁大通道。另据卢春房在会上透露，今年底，成渝客专将实现全线通车，目前各项工作进展顺利。西成客专：设计时速250公里成都至西安高速铁，简称成西高铁，线全长约643km。西成高铁近期由西成高铁西安至江油段与成绵乐城际铁成都至江油段组成。线自西安北站引出，向西南方向途经汉中、广元、绵阳、德阳接入成都东站。西安至成都客运专线建成后，将与徐兰、大西、成渝、成贵等客运专线相衔接，设计时速250km/h。（向朝伦程文雯） 推荐： |