作为汽车用品行业的管理者，中国汽车后市场总会也很关注2014年汽车用品行业的转折和出现的变化。中国汽车后市场总会专职副会长兼秘书长乔永锋认为，汽车用品行业在2013年以前，市场规模一直处于增长态势，但是2014年出现很大的变化，市场“调头”往下走了。 在他看来，2014年转产、重组或倒闭的近1万家汽车用品企业，首先源于电商对原有汽车用品销售渠道的冲击。 乔永锋表示，原有的汽车用品生产企业的经销模式，是通过区域总代理将产品批发到各地，再由二级经销商分销到各座城市的汽配城和汽车用品市场，最终由消费者购买。 2014年，电商大举进入汽车用品销售领域，其绕过中介经销商的模式，改变了原有的汽车用品流通格局。近1万家消失的汽车用品企业，其中就包含汽车用品销售企业。 由经销商渠道变革反馈至生产企业，导致了一连串的连锁反应，让很多生产企业难以维系。 其次，电商改变的流通格局，对不需第三方安装的汽车用品冲击最大。他表示，在众多的汽车用品中，一些产品需要第三方进行安装后，消费者才能使用，例如贴膜和汽车改色，消费者不仅看重产品质量，更看重经销商施工所能提供的技术服务，所以在电商的大举进攻下，所受冲击并不大。一些不需第三方安装，消费者购买后即能用的产品最受冲击，例如脚垫、座垫产品，这样的产品在任何一家汽车用品网上商城都能买到，在电脑或手机上就能下单购买，无需再去原有渠道。 最后，电商所具有的轻资产、低库存的优势，让原有渠道产生变革。乔永峰表示，电商不仅将中介经销商“挤出”产品流通格局，将产品价格透明化，最重要的是电商的精准营销方式有很大威力，改变了原有重资产、高库存的模式，无形中淘汰了不被市场认可的产品。 他认为，汽车用品行业的健康发展，离不开品牌、连锁、规模和网络化，用服务和网络化作为支撑，是未来汽车用品行业的必然趋势。 新浪汽车搜狐汽车一汽集团东风汽车集团上汽集团中国长安汽车北汽集团商用汽车新闻广汽集团奇瑞汽车吉利汽车比亚迪汽车福田汽车中国重汽华晨汽车宇通客车陕汽集团苏州金龙厦门金龙中国国际汽车商品交易会厦门金旅江淮汽车腾讯汽车人民网汽车频道汽车之家网易汽车盖世汽车网汽车族凤凰汽车网成都车展车主之家中国汽车网皮卡车大全中国皮卡网237车网汽车点评现代零部件汽车爱好者天下汽车网激动网汽车视频中国汽车质量网中国汽车人才网第一商用车网中国商用汽车网中国二手车城中国卡车网汽车中国汽车大世界网中国客车网卡车之家中国电动车网财经网购车网全国乘联会中国搜索汽车 文章来源于http://www.daosimt4.com/MT4平台出租 |